تسعى شركة فولفو إلى تعزيز قدرات أنظمة السلامة في سياراتها من خلال تقنية متطورة تُسمى “Gaussian Splatting”، التي تتيح إنشاء مشاهد ثلاثية الأبعاد بدقة عالية باستخدام الصور الواقعية.
تعمل شركة Zenseact، التابعة لفولفو والمتخصصة في تطوير البرمجيات، على استخدام الذكاء الاصطناعي لإنشاء سيناريوهات افتراضية تحاكي أوضاع حركة المرور المختلفة، بما في ذلك الحالات النادرة التي قد تشكل تحديًا لأنظمة القيادة المساعدة (ADAS). تتيح هذه التقنية تعديل عناصر المشهد، مثل تحريك المشاة أو تغيير ظروف الطريق، لاختبار كيفية استجابة الأنظمة لمواقف متنوعة.
على سبيل المثال، يمكن محاكاة عبور شخص واحد للطريق، ثم تعديل السيناريو ليشمل مجموعة من المشاة يتحركون بسرعات مختلفة، مما يوفر تحليلًا دقيقًا لأداء الأنظمة في ظروف متغيرة. وشرح ألوين باكينيس، رئيس هندسة البرمجيات في فولفو، أن هذه التقنية تساعد في تحسين قدرة الشركة على التنبؤ بالحوادث النادرة وتدريب أنظمتها على التعامل معها. وأضاف أن فولفو تمتلك “ملايين من البيانات المتعلقة بحالات لم تحدث على الطريق، ومن خلال Gaussian Splatting، يمكننا تحويل هذه الحالات إلى آلاف السيناريوهات الجديدة لاختبار وتطوير النماذج البرمجية”.
تعتمد التقنية على منصة حوسبة فائقة من Nvidia، التي استثمرت فيها فولفو مؤخرًا، في إطار شراكة طويلة بينهما لتطوير حلول الذكاء الاصطناعي التي تعزز ميزات السلامة في سيارات فولفو.
وتعتمد أنظمة ADAS الحديثة على مزيج من الكاميرات وأجهزة الاستشعار مثل LiDAR والرادار والموجات فوق الصوتية لرصد العقبات وإشارات المرور. وتعد تقنية “Gaussian Splatting” إضافة جديدة تمكّن فولفو من تحسين قدرة سياراتها على التفاعل بشكل ذكي وآمن مع الطريق.
