أعلنت المفوضية الأوروبية الاثنين أنّ شركة تسلا المملوكة لإيلون ماسك وشركة صناعات السيارات الألمانية العملاقة بي أم دبليو، طعنتا أمام محكمة في الاتحاد الأوروبي في الرسوم الجمركية الإضافية التي فرضها التكتّل على السيارات الكهربائية المصنّعة في الصين.
ووفقاً لـ “العربية” لجأت الشركتان، اللتان تصنّعان السيارات الكهربائية في الصين، إلى هذه الخطوة بعدما تقدّمت شركات صناعة السيارات الصينية “بي واي دي” و”جيلي” و”أس إيه أي سي” بطعون أمام محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي، بالرسوم الجمركية الإضافية التي تصل إلى 35%.
وقال المتحدث باسم المفوضية الأوروبية أولوف جيل، “أخذنا علما بهذه الحالات ونتطلّع إلى الدفاع عن أنفسنا في المحكمة”، وفق ما نقلته وكالة فرانس برس.
كانت بروكسل فرضت تعريفات إضافية على السيارات الكهربائية المصنّعة في الصين في نهاية أكتوبر، بعدما خلُص تحقيق إلى أنّ الدعم الحكومي الذي تقدّمه بكين يؤثر على شركات صناعة السيارات الأوروبية بشكل غير عادل.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تشهد صناعة السيارات في أوروبا أزمة، بسبب ارتفاع تكاليف التصنيع والتحوّل المتعثّر إلى المركبات الكهربائية، وزيادة المنافسة في الصين التي تعدّ سوقا رئيسية.
ولطالما نفت بكين أن تكون سياساتها الصناعية غير عادلة، وقدمت شكوى إلى منظمة التجارة العالمية بشأن الرسوم الجمركية.
وفي وقت لاحق، فرضت تدابير على البراندي المستورد من الاتحاد الأوروبي، في ما بدا وكأنّه إجراء انتقامي.
وبموجب مخطّط التعريفات الجمركية، تواجه سيارات تسلا المصنّعة في شنغهاي رسوما إضافية بنسبة 7,8% بالإضافة إلى 10% المعمول بها على واردات السيارات الكهربائية من الصين.
