في السنوات الأخيرة، أصبح من الشائع أن يصطحب المسافرون معهم أجهزة “الباور بانك” لشحن هواتفهم وأجهزتهم الذكية خلال الرحلات الجوية، خاصة الطويلة منها. ورغم أهميتها، إلا أن هذه الأجهزة المحمولة تثير قلقًا متزايدًا لدى شركات الطيران حول العالم. فما السبب وراء هذه القيود؟ وهل يمكن فعلًا أن تُشكل “بنوك الطاقة” خطرًا داخل الطائرة؟
ما الذي يجعل الباور بانك مصدر تهديد على متن الطائرة؟
تعتمد أغلب أجهزة الشحن المحمولة على بطاريات ليثيوم-أيون، وهي نفس البطاريات المستخدمة في الهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وحتى بعض المركبات الكهربائية. ورغم كفاءتها، إلا أن هذه البطاريات قد تتحول إلى قنابل صغيرة إذا تعرضت لضرر، أو سُئ الاستخدام، أو زادت حرارتها بشكل مفرط.
وتكمن الخطورة في ما يُعرف بـ”الهروب الحراري”، وهي حالة ترتفع فيها حرارة البطارية بشكل متسلسل، مما قد يؤدي إلى اندلاع حريق أو حتى انفجار في بعض الحالات.
بطاريات الليثيوم: هل هي قابلة للاشتعال؟
بحسب خبراء الطيران والسلامة، فإن بطاريات الليثيوم الموجودة داخل الباور بانك تحتوي على مواد قابلة للاشتعال، ما يجعلها عرضة للاشتعال أو الذوبان في حال تعرضها لتلف أو شحن زائد، ما يجعلها مصدرًا محتملًا للحرائق، سواء بشكل مباشر أو كوقود لأي حريق ينشب في مكان قريب منها.
حوادث الطائرات المرتبطة بالباور بانك
تشير بيانات إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) إلى تسجيل أكثر من 500 حادث متعلق ببطاريات الليثيوم على متن الطائرات خلال العشرين سنة الأخيرة، بما في ذلك حالات اشتعال وانبعاث دخان أو حرارة زائدة.
ومن بين أبرز الحوادث، ما وقع على متن طائرة تابعة لطيران “بوسان” الكوري في يناير 2024، حين اندلع حريق داخل المقصورة أثناء انتظار الإقلاع، وُجد لاحقًا أن السبب المحتمل هو “باور بانك” ذاب جزئيًا بسبب الحرارة المفرطة.
كيف تواجه شركات الطيران هذه المخاطر؟
بسبب ازدياد عدد الحوادث، لجأت شركات طيران عدة إلى تشديد إجراءات التعامل مع الباور بانك على متن الرحلات. ففي كوريا الجنوبية مثلًا، فُرضت قوانين تمنع تخزين أي جهاز شحن متنقل في الخزائن العلوية للطائرة، ويُشترط الاحتفاظ به أسفل المقعد أو في الجيب الأمامي.
كما تحظر بعض شركات الطيران شحن الباور بانك أثناء الرحلة، وتحديدًا عبر منافذ الـUSB الموجودة في المقاعد، وذلك لتقليل فرص ارتفاع الحرارة أو التفاعل الخطر.
الخطوط الجوية السنغافورية، والخطوط التايلاندية، وغيرهما، تبنّين سياسات مماثلة تنص على عدم استخدام أو شحن أي “باور بانك” أثناء الطيران.
هل يسمح بحمل الباور بانك في الطائرة؟
نعم، يُسمح عادة بحمل باور بانك بقدرة تصل إلى 100 واط ساعة (أو حتى 160 واط ساعة بموافقة شركة الطيران)، وهو ما يعادل بطارية بسعة نحو 43,000 مللي أمبير. لكن لا يُسمح أبدًا بوضع هذه الأجهزة في الحقائب المشحونة، بل يجب حملها في الحقائب اليدوية داخل المقصورة.
ولأن السياسات قد تختلف من شركة لأخرى، من الأفضل دائمًا مراجعة موقع شركة الطيران أو التواصل معها مباشرة قبل السفر، لتفادي أي مشاكل أو مصادرة للجهاز.
https://tafaol.sa/%d9%84%d9%85%d8%a7%d8%b0%d8%a7-%d8%aa%d9%85%d9%86%d8%b9-%d8%b4%d8%b1%d9%83%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%d8%b7%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d8%ae%d8%af%d8%a7%d9%85-%d8%a7%d9%84%d8%a8%d8%a7/
