تأتي كيا سونيت EX 2026 في صدارة تشكيلة سونيت المتاحة في السوق السعودي، لتخاطب من يريد سيارة كروس أوفر صغيرة، لكن مع مستوى أعلى من التجهيزات والراحة والتقنيات مقارنة بفئتي LX وLX2.
وتعتمد كيا سونيت EX 2026 على المحرك نفسه الموجود في الفئات الأخرى، وهو محرك بنزين 1.5 لتر بقوة 115 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ودفع أمامي. لذلك فإن سبب اختيار EX لا يتعلق بالحصول على قوة إضافية، وإنما بما تقدمه من تجهيزات أكثر في المقصورة والسلامة والراحة.
وهنا يصبح السؤال الأهم: هل التجهيزات الإضافية في EX تبرر الانتقال إليها من LX2؟
تصميم كيا سونيت EX 2026
تحافظ كيا سونيت EX 2026 على التصميم العصري للسيارة وأبعادها المدمجة التي تجعلها مناسبة للاستخدام داخل المدن.
وتأتي الفئة العليا بمصابيح أمامية LED، وإضاءة نهارية LED، ومصابيح خلفية LED، إلى جانب جنوط ألمنيوم قياس 16 بوصة. كما يبلغ طول السيارة 4,110 مم، وعرضها 1,790 مم، وارتفاعها 1,610 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,500 مم.
وتتميز هذه الأبعاد بسهولة المناورة والركن، مع الحفاظ على وضعية القيادة المرتفعة التي تميز سيارات الـSUV الصغيرة.
كما توفر السيارة صندوق أمتعة بسعة تصل إلى 385 لترًا، وهي مساحة مناسبة للاستخدام اليومي والتسوق والرحلات القصيرة بالنسبة إلى هذه الفئة من السيارات.
مقصورة كيا سونيت EX 2026
هنا تظهر الفروق الرئيسية بين EX والفئات الأقل.
تحصل المقصورة على مستوى أعلى من التجهيزات، مع شاشة معلومات وترفيه بقياس 8 بوصات تدعم Apple CarPlay، بينما تحصل الفئة العليا على شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة، وهو ما يمنح المقصورة مظهرًا أكثر حداثة.
كما تتوفر تجهيزات راحة متقدمة في الفئات العليا، من بينها المقاعد الأكثر تجهيزًا والتحكم الكهربائي في مقعد السائق، إلى جانب تهوية المقاعد الأمامية بحسب مواصفات الفئة المنشورة.
وتظل المقصورة عملية، مع مساحة مناسبة لخمسة ركاب، كما تتميز سونيت بمرونة المقاعد الخلفية القابلة للطي بنسبة 60:40، ما يساعد على استغلال المساحة الداخلية عند نقل الأغراض الطويلة.
وبالتالي، فإن EX لا تضيف مجرد تفاصيل شكلية، وإنما تجعل المقصورة أكثر راحة وتجهيزًا للاستخدام اليومي.
محرك كيا سونيت EX 2026
تعتمد كيا سونيت EX 2026 على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر MPI، يولد قوة 115 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT، مع نظام دفع أمامي.
وتبلغ سعة خزان الوقود 45 لترًا، بينما تسجل بيانات المواصفات السعودية استهلاكًا في حدود 17.3 إلى 17.5 كم/لتر بحسب المصدر وطريقة القياس.
ولا تقدم EX قوة أكبر من LX2؛ فالفئات الثلاث تعتمد على المحرك نفسه. لذلك، فإن المشتري الذي ينتقل إلى EX يدفع مقابل التجهيزات وليس الأداء الميكانيكي.
تجربة القيادة والاستخدام اليومي
تقدم سونيت EX تجربة قيادة مناسبة لطبيعة السيارة، فهي مصممة بصورة أساسية للاستخدام الحضري.
محرك 1.5 لتر يوفر أداءً مناسبًا للتنقلات اليومية، بينما يساعد ناقل CVT على تقديم قيادة سلسة، خصوصًا في الازدحام.
وتظل أبعاد السيارة الصغيرة نقطة قوة عند المناورة والركن، بينما يجعل استهلاك الوقود الجيد منها خيارًا مناسبًا لمن يستخدم سيارته بصورة يومية.
أما من يبحث عن تسارع قوي أو أداء رياضي، فلن تكون EX الخيار المناسب؛ إذ إن الفئة الأعلى لا تحصل على محرك مختلف عن LX وLX2.
أنظمة السلامة في كيا سونيت EX 2026
تعتبر أنظمة السلامة من أبرز الأسباب التي تجعل EX مختلفة عن الفئات الأقل.
وتوفر الفئة العليا ما يصل إلى 6 وسائد هوائية، إلى جانب ABS والثبات الإلكتروني ومثبت السرعة والكاميرا الخلفية وحساسات الركن الأمامية والخلفية.
والأهم أن EX تحصل على مجموعة من تقنيات مساعدة السائق المتقدمة، ومنها مساعد الحفاظ على المسار LKA، ومساعد متابعة المسار LFA، ونظام تجنب الاصطدام الأمامي FCA، إضافة إلى أنظمة أخرى للمساعدة والتنبيه بحسب التجهيزات المتاحة.
وهذه النقطة تمنح EX أفضلية واضحة إذا كان المشتري يضع السلامة وتقنيات مساعدة السائق ضمن أولوياته.
أبرز المنافسين
هيونداي فينيو: تقدم فينيو تركيبة قريبة من سونيت من حيث الحجم وفكرة السيارة، مع تصميم SUV صغير وتجهيزات موجهة للاستخدام الحضري.
سوزوكي فرونكس: تركز فرونكس على الحجم المدمج والاقتصاد في التشغيل، إلى جانب التصميم العصري.
تويوتا رايز: تجمع رايز بين الأبعاد الصغيرة ووضعية القيادة المرتفعة، ما يجعلها مناسبة للمدن.
مميزات كيا سونيت EX 2026
- أعلى مستوى تجهيز في تشكيلة سونيت 2026.
- محرك اقتصادي 1.5 لتر. قوة 115 حصانًا. ناقل CVT سلس.
- مصابيح LED. شاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة. تجهيزات راحة أفضل من LX وLX2. مقعد سائق كهربائي. تهوية المقاعد الأمامية.
- 6 وسائد هوائية. أنظمة مساعدة سائق متقدمة. حجم مدمج مناسب للمدينة. صندوق أمتعة بسعة 385 لترًا.
عيوب كيا سونيت EX 2026
- لا تحصل على محرك أقوى من LX2.
- فارق السعر عن LX2 كبير نسبيًا.
- قوة 115 حصانًا قد لا تكون كافية لمن يبحث عن أداء قوي.
- حجم المقصورة يظل محدودًا مقارنة بسيارات SUV الأكبر.
- بعض المشترين قد لا يحتاجون إلى كل التجهيزات الإضافية التي تقدمها EX.
هل تستحق كيا سونيت EX 2026 الشراء؟
هنا تتحدد الإجابة حسب أولويات المشتري.
إذا كنت تريد أعلى فئة تجهيزًا، فـEX هي الاختيار الواضح. فهي تضيف عناصر مهمة في المقصورة، إلى جانب شاشة العدادات الرقمية وتجهيزات المقاعد، كما تقدم مستوى أعلى من أنظمة السلامة ومساعدة السائق.
لكن هناك نقطة يجب الانتباه إليها: لن تحصل على أداء أقوى مقابل فارق السعر. فالمحرك يبقى 1.5 لتر بقوة 115 حصانًا في الفئات الثلاث.
وبحسب بيانات المربع نت، يبدأ سعر EX من نحو 94,330 ريالًا شامل الضريبة، بينما تشير بيانات مقارنة أخرى إلى أن LX2 تبلغ نحو 78,822 ريالًا، وهو فارق يجعل مقارنة التجهيزات أمرًا ضروريًا قبل اتخاذ القرار.
لذلك، إذا كنت تهتم بالراحة وأنظمة مساعدة السائق والتجهيزات التقنية، فإن EX تستحق النظر بقوة. أما إذا كانت أولويتك الحصول على سيارة عملية واقتصادية بأقل تكلفة، فقد تكون LX2 أكثر منطقية.
الخلاصة
تمثل كيا سونيت EX 2026 قمة تشكيلة سونيت في السوق السعودي، وتتفوق على LX وLX2 أساسًا في التجهيزات والراحة والسلامة، وليس في قوة المحرك.
فهي تجمع بين محرك 1.5 لتر بقوة 115 حصانًا، وناقل CVT، واستهلاك وقود جيد، مع مصابيح LED وشاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة وتجهيزات مقصورة أكثر تطورًا، إلى جانب أنظمة متقدمة لمساعدة السائق.
إذا كنت تريد سونيت 2026 بأكبر قدر من التجهيزات والأمان، فإن EX هي الفئة التي تستحق الاختيار. أما إذا كان السعر أهم من التجهيزات الإضافية، فإن LX2 قد تقدم توازنًا أفضل.