أودي Q5 سبورت باك e-hybrid quattro 2026

يُمثّل نموذج أودي Q5 لعام 2026 جيلاً حديثاً من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة المدمجة، حيث يبلغ طولها حوالي 4.7 متر مع قاعدة عجلات قياسها 2,832 ملم. تتوافر السيارة بصيغ متعددة تشمل نسخة سبورت باك الأساسية بجانب صيغتي SQ5 و SQ5 سبورت باك ذات الأداء المتقدم، مع خيارات تحريك متنوعة بين محركات بنزينية تقليدية وتقنيات هجينة بالشحن الكهربائي المباشر (PHEV).

يعتمد الخيار الأول على محرك بنزيني معزز بالشاحن التوربيني، رباعي الأسطوانات، بسعة 2.0 لتر، يُسلّم قوة تبلغ 204 أحصنة.

أما الخيار الثاني فيدمج محرك بنزيني تيربو رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مع نظام كهربائي خفيف (MHEV) لتحسين الكفاءة الاستهلاكية. يولّد هذا التجميع 265 حصاناً وعزماً يصل إلى 370 نيوتن.متر، مع إمكانية تحقيق تسارع من 0 إلى 100 كم/س في حوالي 6.1 ثوان.

في الطرف الأقوى، توفر أودي محرك V6 سداسي الأسطوانات بحجم 3.0 لتر، معزز بنظام هايبرد خفيف (MHEV)، يُنتج 349 حصاناً وعزماً قدره 500 نيوتن.متر. تتسارع هذه النسخة من وضع السكون إلى 100 كم/س في 4.7 ثوان.

إضافة إلى ذلك، يتاح خيار هايبرد بالقابس الكهربائي (PHEV) يجمع محرك بنزيني تيربو سعة 2.0 لتر مع وحدة كهربائية، ليُسفر عن قوة إجمالية تبلغ 367 حصاناً. يوفر هذا الخيار نطاقاً كهربائياً خالصاً يتراوح بين 40 و45 كيلومتراً.

من ناحية المظهر الخارجي، تتميز Q5 بمصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED صحبة إضاءة نهارية بصبغة مميزة. يكتمل الطراز بشبك أمامي عريض يعكس فلسفة التصميم المعاصر لأودي، وجنوط من الألمنيوم بأسلوب رياضي في أقطار تتراوح بين 19 و21 بوصة بحسب الفئة. المرايا الجانبية تأتي بخاصيات الضبط والطي الكهربائي مع إشارات انعطاف مدمجة.

داخل المقصورة، تتسم المقاعد بتنجيد جلدي فاخر يرافقه مقود متعدد الوظائف مُكسى بالجلد. توفر الإضاءة المحيطية الداخلية أجواءً راقية، بينما يعرض عداد رقمي معلومات شاملة للقائد. ينقسم نظام الترفيه والتحكم حول شاشة لمسية توفر اتصالات بلوتوث وتوافقية مع Apple CarPlay و Android Auto.

تختص الفئات الأعلى بتحسينات إضافية من قبيل تنجيد المقاعد بجلد نابا الممتاز وتجهيز المقاعد الخلفية بنظام التبريد.

على صعيد الأمان، تتسلح أودي Q5 2026 بأنظمة حماية أساسية تشمل نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، والتوزيع الإلكتروني لضغط الكبح (EBD)، والتحكم بقوى الجر (TCS)، ونظام الاستقرار الديناميكي (ESP). يُضاف إليها مثبت سرعة ذكي وأنظمة تحذيرية من مغادرة المسار مع مساعد الحفاظ عليه. الفئات الفاخرة تحصل إضافياً على رؤية محيطية عبر كاميرات 360 درجة لتعزيز الحماية والراحة.

المحرك والأداء
مصدر الطاقة هايبرد بالقابس
نوع المحرك بنزين تيربو
عدد الأسطوانات 4
سعة المحرك 2.0 لتر
ناقل الحركة أوتوماتيك دبل كلتش DCT
عدد سرعات ناقل الحركة 7
نظام القيادة كلي AWD
قوة المحرك 252 حصان
عزم دوران المحرك الكهربائي 350 نيوتن متر
عزم دوران المحرك 380 نيوتن متر
القوة الإجمالية 367 حصان
عزم الدوران الإجمالي 500 نيوتن متر
كفاءة استهلاك الوقود 38 كم/ لتر
سعة خزان الوقود 55 لتر
سعة البطارية 25.9 كيلوواط ساعة
مدى القيادة الكهربائي 109 كم
شحن AC من 0 الى 100 % في 150 دقيقة
السرعة القصوى 250 كم/ س
التسارع 0 - 100 كم/ س في 5.1 ثانية
اسم الفئة TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW
التصميم والأبعاد
نوع السيارة اس يو في كوبيه مدمجة فاخرة
الطول 4,717 مم
العرض 1,900 مم
الارتفاع 1,661 مم
قاعدة العجلات 2,827 مم
وزن السيارة بدون ركاب 2,150- 2,170 كجم
مساحة الشنطة 438 لتر
المصابيح الأمامية ليد
إضاءة نهارية ليد
المصابيح الخلفية ليد
مقاس الجنوط الأمامي 19 بوصة
مقاس الجنوط الخلفي 19 بوصة
مادة الجنوط ألمنيوم
تصميم الجنوط
المرايا خارجية مؤشرات انعطاف و ضبط وطي كهربائي و مدفأة
فتحة السقف موجودبانوراما
الوان السيارة الخارجيةi
الداخلية والتكنولوجيا
عدد المقاعد (لكل صف) 5 (2+ 3)
فرش المقاعد جلد
مقعد السائق تعديل كهربائي
مقعد الراكب الأمامي تعديل كهربائي
المقود جلد ومتعدد الوظائف
شاشة المعلومات والترفيه موجود
مميزات الشاشة موجودآبل كاربلاي وأندرويد أوتو
شاشة العدادات موجود
العرض على الزجاج الأمامي (HUD) غير موجود
مميزات مكيف الهواء فتحة مكيف خلفية
تبريد المقاعد الخلفية غير موجود
تدفئة المقاعد الخلفية غير موجود
ثلاجة تبريد المشروبات غير موجود
شاحن لاسلكي للهاتف موجودفي الصف الأول
شاشة ترفيه للراكب الأمامي غير موجود
شاشة ترفيه بالصف الثاني غير موجود
شاشة تحكم خلفية غير موجود
إضاءة داخلية محيطية موجود
الوان السيارة الداخلية
السلامة وأنظمة المساعدة
مكابح مانعة للانغلاق موجود
التوزيع الإلكتروني لقوى الكبح موجود
التحكم في قوى الجر موجود
ثبات إلكتروني موجود
مساعد صعود المرتفعات موجود
نظام تثبيت السرعة موجود
الكاميرات الخارجية موجودكاميرا 360 درجة