تأتي باجاني يوتوبيا 2025 بنسختي كوبيه ورودستار، تركز على الأداء الرياضي البحت وتجربة قيادة نقية. تخلو من أنظمة القيادة النشطة بشكل قياسي لتحافظ على متعة القيادة الخالصة، غير أنه يمكن اختيار إضافة أنظمة التحكم في السرعة والحفاظ على المسار كخيارات اختيارية.
تركب السيارة محرك AMG من مرسيدس بـ 12 أسطوانة مصنوع من التيتانيوم مع نظام تسييق توربيني مزدوج، ينتج عن ذلك 864 حصان وعزم دوران يبلغ 1100 نيوتن متر. يتوفر ناقل الحركة إما بنسخة أوتوماتيكية يدوية من 7 سرعات أو يدوية بحتة من 7 سرعات. تسارعها من 0 إلى 100 كم/س يستغرق 3 ثوانٍ فقط، والسرعة القصوى محدودة إلكترونياً عند 350 كم/س. وللتوقف، تستخدم نظام كبح بريمبو بحشوات كربون سيراميك: 6 بساتن في الأمام و4 في الخلف.
تتمتع الهايبر كار بتصميم فريد متميز يشمل فتحات عادم رباعية في منتصف المؤخرة، وأبواب بفتح الفراشة، ومصابيح أمامية تستخدم تقنية ليد ماتريكس المتقدمة. أما الجنوط فتبلغ مقاسها 21 بوصة في الأمام و22 بوصة في الخلف.
بُني هيكل السيارة من ألياف الكربون والتيتانيوم خفيف الوزن لتعظيم الأداء، مع هياكل فرعية أنبوبية من الكروم والموليبدينوم توفر المتانة المطلوبة. يبلغ وزن السيارة الجاف 1280 كيلوجرام.
نظام التعليق مصمم لتحقيق أداء عالي على حلبات السباق، مع أذرع رفع مستقلة على جميع العجلات الأربعة ومخمدات تكيفية توفر نطاق حركة قابل للتعديل.
ركز التصميم الخارجي على تحقيق أفضل ديناميكية هوائية وقوة سحب بدلاً من الاعتماد على أجنحة بارزة كبيرة، بحيث دُمج الجناح الخلفي ومشتت الهواء بانسيابية. تضم السيارة أيضاً لوحات خلفية نشطة تتحرك حسب أسلوب القيادة.
توفر السيارة عدة أنماط قيادة تشمل: الراحة والرياضي والسباق والمبلل، بالإضافة إلى نمط سوبرسوفت المخصص لمستويات راحة أعلى مناسبة للاستخدام اليومي.
يجمع التصميم الداخلي بين التقنية الحديثة والأسلوب الكلاسيكي، حيث تلعب الإضاءة المحيطية دوراً وظيفياً في تحسين الرؤية وليس فقط للجماليات. تظهر المكونات الميكانيكية بشكل واضح أمام السائق مع لوحة عدادات كبيرة.
تحتوي لوحة العدادات على شاشة رقمية صغيرة تعرض مخرجات الكاميرا الخلفية وبيانات الملاحة والمعلومات الأخرى المهمة للسائق، غير أن النظام لا يتضمن شاشة ترفيهية.
https://tafaol.sa/car-directory/%d8%a8%d8%a7%d8%ac%d8%a7%d9%86%d9%8a-%d9%8a%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%a8%d9%8a%d8%a7-2025/
