سجلت الصين خطوة فارقة في تاريخ الطيران المستدام، بعد نجاح شركة AutoFlight في تنفيذ أول رحلة شحن بطائرة كهربائية عمودية (eVTOL) إلى منصة نفطية وسط البحر.
تفاصيل الرحلة التجريبية
انطلقت الطائرة V2000CG CarryAll من مدينة شنتشن، محلقة فوق بحر الصين الجنوبي لمدة 58 دقيقة فقط، قبل أن تهبط على المنصة المستهدفة. وخلال هذه الرحلة، تم نقل شحنة تضم فاكهة وأدوية عاجلة، في مهمة أثبتت كفاءة الطائرات الكهربائية في أداء المهام اللوجستية الحيوية.
المثير أن هذه المسافة كانت تستغرق عادةً أكثر من 10 ساعات بوسائل الشحن التقليدية، ما يجعل الإنجاز نقلة نوعية في سرعة التوصيل.
تعاون استراتيجي لنجاح المهمة
جاءت التجربة بالشراكة بين AutoFlight وشركتي CNOOC وCITIC Offshore Helicopter، في نموذج واضح لكيف يمكن للتقنيات النظيفة أن تعيد صياغة أساليب العمل في قطاع الخدمات البحرية.
مواصفات وقدرات الطائرة
حصلت الطائرة على كافة التصاريح الرسمية، بما في ذلك شهادة صلاحية الطيران، لتصبح أول طائرة شحن كهربائية بهذا الحجم تنال اعتمادًا كاملًا. كما صُممت خصيصًا لتحمّل ظروف البحر القاسية، مثل الضباب الكثيف، والرياح الشديدة، والرطوبة العالية.
مستقبل الشحن الكهربائي في البحر
نجاح هذه التجربة يمهد الطريق لاستخدام أوسع للطائرات الكهربائية في نقل الشحنات إلى المنصات البحرية، مع توفير الوقت والتكاليف، والأهم العمل بدون أي انبعاثات كربونية، ما يجعلها خيارًا صديقًا للبيئة وفعالًا في آن واحد.
