انتشرت في الآونة الأخيرة شائعات مثيرة حول نية تويوتا ومازدا العمل معًا على تطوير جيل جديد من أيقونتيهما الرياضيتين، تويوتا سوبرا ومازدا RX-7، مع محركات 6 سلندر. رغم أن هذه الخطوة قد تبدو غير واقعية، إلا أن بعض المصادر تؤكد وجود محادثات بين الشركتين لاستكشاف هذه الفكرة.
لطالما استخدمت تويوتا محركات سداسية مستقيمة في سياراتها الأسطورية مثل سوبرا MK4، في حين كانت مازدا تعتمد على محركات الروتاري الفريدة في RX-7. إذا تم إحياء هذه الطرازات بمحركات سداسية جديدة، فمن المتوقع أن تكون مزودة بتقنيات توربو مزدوجة ونظام هجين خفيف لتحسين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.
على الرغم من جاذبية الفكرة لعشاق السيارات الرياضية اليابانية، فإن هناك عقبات تقنية ومالية قد تعيق تحقيقها. من أهم هذه العقبات تكلفة التطوير العالية، خاصة مع تزايد الضغط على الشركات المصنعة للانتقال إلى المحركات الكهربائية بالكامل. تضيف بعض المصادر أن الجيل الجديد من هذه السيارات قد يكون آخر ما تقدمه الشركات من طرازات تعتمد على محركات الاحتراق الداخلي.
