لكزس إي إس 2026 — جيل جديد بتحديثات شاملة

كشفت لكزس عن جيل جديد من سيارة إي إس 2026 في معرض شانغهاي الدولي للسيارات، حاملة معها تحديثات شاملة تطال التصميم الخارجي والعناصر التقنية الداخلية بالإضافة إلى التطورات الكبيرة في خيارات المحركات، حيث تمثل التحسينات الميكانيكية أبرز معالم هذا الجيل.

على مستوى التصميم الخارجي، أعاد المصممون تصميم الشبك الأمامي ليصبح قطعة مغلقة بالكامل باستثناء الجزء السفلي، وهذا التطور يعكس التوجه الاستراتيجي للجيل الجديد نحو الاعتماد حصراً على محركات كهربائية أو هجينة.

ستتوفر السيارة بعدة خيارات محركية؛ الأولى نسخة هجينة تجمع محرك بنزين سعة 2.5 لتر مع نظام كهربائي (ES 350h) بخيارات دفع أمامي أو رباعي. أما النسختان الكهربائيتان بالكامل فتتمثلان في ES 350e برفع أمامي و ES 500e الأقوى برفع رباعي.

لم تُعلن الشركة الأرقام الرسمية لقوة المحركات بعد، إلا أن التوقعات تشير إلى أن قوة منظومة ES 350h الهجينة ستتراوح بين 201 و247 حصان، فيما ستتمتع ES 350e بقوة تتراوح بين 230 و300 حصان، بينما تقدّر قوة ES 500e بحوالي 325 إلى 400 حصان. وعلى صعيد الاستقلالية، أعلنت لكزس أن المدى الكهربائي للنسخة ES 350e مع إطارات 19 بوصة سيصل إلى حوالي 300 ميل (482 كيلومتر) بشحنة واحدة.

على صعيد المقصورة الداخلية، تتضمن السيارة سقفاً زجاجياً بالكامل يوفر خاصية التعتيم الإلكترونية، كما ستحظى المقاعد الأمامية بمميزات راحة شاملة تشمل التدفئة والتبريد وأنظمة التدليك. التجهيزات الإضافية تحافظ على الطابع المميز الذي اعتادت عليه داخلية ES، وتشمل نظام صوتي فاخر من مارك ليفنسون وإضاءة محيطة قابلة للتعديل ولوحة شحن لاسلكي مدمجة في لوحة التحكم الأمامية.

الشاشة الرئيسية تأتي بحجم 14 بوصة، وتبدو من الصور الأولية أنها تمتد على امتداد لوحة القيادة لتشمل الراكب الأمامي، غير أن هذا لم يؤكد رسمياً. ركزت الشركة على تحسين تجربة المستخدم من خلال إضافة زر تحكم رئيسي وتحسين استجابة نظام الأوامر الصوتية، إلى جانب دمج كامل لخدمات الملاحة والخرائط في شاشة السائق الرقمية ذات 12.3 بوصة.

من ناحية السلامة، تأتي إي إس 2026 مزودة بحزمة Lexus Safety System+ 4.0 التي شهدت تطورات ملموسة في أداء الأنظمة الكهربائية النشطة. تغطي الحزمة الجديدة التحذير من المشاة والدراجات الهوائية والكهربائية عند التقاطعات، كما توظف تقنيات الذكاء الاصطناعي لمزامنة بيانات الملاحة مع حدود السرعة وحالة حركة المرور. إلى جانب ذلك تحظى الأنظمة المساعدة للركن وتغيير المسارات بتحسينات إضافية.

من المتوقع أن تصل السيارة إلى السوق السعودية في النصف الثاني من عام 2026 من خلال وكيل عبداللطيف جميل للسيارات.

المحرك والأداء
مصدر الطاقة كهربائي بالكامل
عدد المحركات 2
ناقل الحركة أوتوماتيكي AT
عدد سرعات ناقل الحركة 1
نظام القيادة كلي AWD
اسم الفئة ES 500e
التصميم والأبعاد
نوع السيارة سيدان متوسطة فاخرة
الطول 5,138 مم
العرض 1,918 مم
الارتفاع 1,560 مم
قاعدة العجلات 2,949 مم
وزن السيارة بدون ركاب 1,820- 2,205 كجم
المصابيح الأمامية ليد
إضاءة نهارية ليد
المصابيح الخلفية ليد
مقاس الجنوط الأمامي 21 بوصة
مقاس الجنوط الخلفي 21 بوصة
مادة الجنوط ألمنيوم
فتحة السقف غير موجودسقف زجاجي بدون فتحة
الداخلية والتكنولوجيا
عدد المقاعد (لكل صف) 5 (2+ 3)
فرش المقاعد جلد فاخر
مقعد السائق ذاكرة وتدفئة وتبريد وتدليك
مقعد الراكب الأمامي تدفئة وتبريد وتدليك
المقود جلد ومتعدد الوظائف
شاشة المعلومات والترفيه موجود14 بوصة
مميزات الشاشة موجودآبل كاربلاي لاسلكي وأندرويد أوتو لاسلكي
عدد السماعات غير معلوم - نظام Mark Levinson
شاشة العدادات موجود12.3 بوصة
مكيف الهواء موجودأوتوماتيك
مميزات مكيف الهواء فتحة مكيف خلفية
ثلاجة تبريد المشروبات غير موجود
شاحن لاسلكي للهاتف موجودفي الصف الأول
شاشة ترفيه للراكب الأمامي موجود
شاشة ترفيه بالصف الثاني غير موجود
إضاءة داخلية محيطية موجود
السلامة وأنظمة المساعدة
أماكن الوسائد الهوائية أمامية للسائق و أمامية للراكب الأمامي و أمامية جانبية للسائق و أمامية جانبية للراكب الأمامي و ستائرية على الجانبين
مكابح مانعة للانغلاق موجود
التوزيع الإلكتروني لقوى الكبح موجود
التحكم في قوى الجر موجود
ثبات إلكتروني موجود
نظام تثبيت السرعة موجودمتكيف
التحذير من التصادم الأمامي موجود
مكابح الطوارئ الذاتية موجود
قراءة مسار الطريق موجودتحذير الخروج و مساعد البقاء
مراقبة المنطقة العمياء موجود
تحذير حركة المرور الخلفيةi موجود
حساسات الركن موجودأمامي و خلفي
الكاميرات الخارجية موجودكاميرا 360 درجة