تجسد إيسوزو ديماكس 2025 خياراً موثوقاً في فئة البيكاب متوسطة الحجم، حيث تدمج بين المتانة المميزة للهندسة اليابانية والفعالية العملية المطلوبة في الاستخدامات الشاقة والقيادة اليومية على الطرق المختلفة. النسخة بهيكل الغمارة (الكابينة الواحدة) بقاعدة عجلات بطول 3,095 ملم توفر توازناً ممتازاً بين الاستقرار الديناميكي والقدرة على التحميل.
في السوق السعودي، تتوفر ديماكس 2025 مع خيارين من محركات الديزل التيربو رباعية الأسطوانات: الأول بسعة 1.9 لتر ينتج 150 حصان وعزم 350 نيوتن متر ويقترن بناقل حركة يدوي من 6 نسب، والثاني بسعة 3.0 لتر ينتج 190 حصان وعزم 450 نيوتن متر مع ناقل أوتوماتيكي من 6 نسب. كلا الخيارين يدعمان أنظمة الدفع الخلفي والرباعي.
من الناحية التصميمية، تبرز ديماكس 2025 بخطوط خارجية جريئة وشبكة أمامية ضخمة تؤكد على الطابع القوي والعملي للمركبة. تُجهز بمصابيح هالوجين أمامية وخلفية، وجنوط فولاذية بأقطار 15 أو 16 بوصة أو جنوط ألمنيوم بأقطار 17 أو 18 بوصة تبعاً للفئة المختارة. المرايا الجانبية تتاح بنسخة يدوية أو كهربائية مع إشارات اتجاه مدمجة وخاصية الطي الكهربائي.
المقصورة الداخلية تتسع لـ 3 أو 5 ركاب حسب نوع الهيكل، مع مقاعد من القماش المتين وأنظمة تكييف يدوية أو أوتوماتيكية بثلاث مناطق تحكم حراري. تتوفر فتحات تهوية خلفية في نسخة الغمارتين، بينما تشمل التجهيزات الداخلية مقوداً جلدياً متعدد الوظائف وشاشة معلومات وترفيه تعمل باللمس في الفئات الأعلى.
فيما يخص السلامة، توفر ديماكس 2025 وسائد هوائية أمامية، نظام مانع غلق الفرامل (ABS)، توزيع إلكتروني للقوة الكابحة، وتحكم ديناميكي بالثبات، بالإضافة إلى مساعدات صعود المرتفعات وهبوط المنحدرات. تتضمن بعض الفئات أيضاً مثبت سرعة ثابت وحساسات وقوف خلفية وكاميرا للرؤية الخلفية لتسهيل عمليات المناورة والركن.
https://tafaol.sa/car-directory/2025-d-max-standard-sc-4x4/
