أضافت بورشه صفحة جديدة إلى تاريخها الحافل في سباقات التحمل، بعد أن حقق فريق Porsche Penske Motorsport المركزين الأول والثاني بسيارتي Porsche 963 في سباق 12 ساعة من سيبرينغ، مكررًا نتيجة العام الماضي، ليكون هذا الفوز العشرين للشركة الألمانية في هذا السباق التاريخي.
بورشه تحقق فوزها العشرين
قاد فريق الفوز الثلاثي فيليبي نصر، جوليان أندلاور، ولورين هاينريش، متفوقين على زملائهم كيفين إستر، لورينس فانثور، ومات كامبل، فيما شهدت فئة GTD Pro سيطرة مطلقة لسيارة Porsche 911 GT3 R التي احتلت المركزين الأول والثاني، بينما حقق فريق Wright Motorsports منصة تتويج في فئة GTD.
تفاصيل السباق
بدأت المنافسة محتدمة منذ البداية، حيث تصدرت سيارة بورشه رقم 6 السباق بعد 75 دقيقة من الانطلاق، قبل أن تتقدم السيارة الشقيقة إلى الصدارة وتحافظ عليها لفترة طويلة. ومع تسع فترات سيارة أمان، انتهى السباق بانطلاقة حاسمة في الدقائق الأخيرة، وتمكن فيليبي نصر من تجاوز كيفين إستر في اللحظات الفاصلة، مؤمنًا الفوز لفريق بورشه.
هذا الانتصار جاء بعد انتصار سابق للفريق في سباق دايتونا، ليحقق بذلك الفريق الفوز بالجولتين الافتتاحيتين من موسم 2026، ويعزز موقعه في صدارة الترتيب العام، فضلًا عن احتفاظه بصدارة كأس Michelin Endurance Cup.
قال Thomas Laudenbach، نائب رئيس رياضة السيارات في بورشه: “امتلك الفريق الحزمة المناسبة في الفئتين الرئيسيتين، مع أداء سريع وثبات كبير من السائقين وتنفيذ مثالي من الفرق. هذا النجاح يمثل بداية قوية للموسم ويعكس تفاني الجميع خلال الاحتفال بمرور 75 عامًا على رياضة السيارات لدى بورشه.”
كما أشار Urs Kuratle إلى أن الفريق قدم أداءً استثنائيًا منذ مرحلة التحضير وحتى نهاية السباق، مؤكدًا فخره بكل من ساهم في هذا الإنجاز التاريخي.
أداء الفرق الخاصة
على صعيد الفرق الخاصة، قدم فريق JDC-Miller MotorSports أداءً مميزًا في فئة GTP بسيارة Porsche 963، لكنه أنهى السباق في المركز التاسع بعد تراجع الأداء مع انخفاض درجات الحرارة.
وفي فئة GTD Pro، سجل فريق Manthey فوزه الأول في بطولة IMSA باستخدام سيارة 911 GT3 R المطورة، متقدمًا على فريق AO Racing الذي حل ثانيًا بنفس الطراز، فيما تمكن Wright Motorsports من اعتلاء منصة التتويج في فئة GTD في اللحظات الأخيرة من السباق.
ردود فعل السائقين
أعرب لورين هاينريش عن سعادته بالانتصار في سيبرينغ بعد دايتونا، مشيرًا إلى روعة تجربة تحقيق المركزين الأول والثاني لفريق بورشه، بينما أبدى كيفين إستر خيبة أمله بعد خسارة الفوز رغم المنافسة الشديدة بين سيارتي الفريق.
اقرأ أيضًا..وعد تحقق.. إرث سيارة Porsche 911 SC في عائلة ديفذ
https://tafaol.sa/%d8%a8%d9%88%d8%b1%d8%b4%d9%87-%d8%aa%d8%ad%d9%82%d9%82-%d9%81%d9%88%d8%b2%d9%87%d8%a7-%d8%a7%d9%84%d8%b9%d8%b4%d8%b1%d9%8a%d9%86-%d9%81%d9%8a-%d8%b3%d8%a8%d8%a7%d9%82-12-%d8%b3%d8%a7%d8%b9%d8%a9/
