خلال النصف الأول من عام 2025، سجلت مبيعات سيارات الدفع الرباعي الصينية في السوق الخليجي، خصوصًا السعودية، نموًا كبيرًا تجاوز 18% من إجمالي سوق السيارات الجديدة، بحسب بيانات نشرتها newswire.ca. هذا النمو اللافت جاء مدفوعًا بارتفاع الثقة في العلامات الصينية، خاصة في فئة SUV، والتي كانت تُعتبر في الماضي حكرًا على علامات يابانية وألمانية.
تُلبي رغبات المستهلك الخليجي
السيارات الصينية باتت تقدم ما يبحث عنه المستهلك الخليجي: تصميم عصري، قوة أداء، تقنيات ذكية، وضمان ممتد، وكل ذلك بسعر منافس. ومع دخول سيارات مثل جيتور G700 ودينزا B8 إلى السوق، فإن المنافسة مع علامات مثل تويوتا وفورد وهيونداي لم تعد خيالية، بل أصبحت واقعًا مدعومًا بالأرقام والتقارير.
جيتور الصينية
شهدت شركة جيتور الصينية، التابعة لمجموعة شيري، نقلة نوعية في استراتيجيتها هذا العام بإطلاقها سيارة G700، وهي واحدة من أبرز سيارات الدفع الرباعي الصينية التي تعتمد على بنية GAIA الذكية. وقد جاءت هذه السيارة نتيجة سنوات من التطوير لا تستهدف السوق الصينية فقط، بل تستعد لغزو الأسواق الخليجية والعالمية، من خلال مزيج يجمع بين التكنولوجيا الحديثة والقوة المطلوبة للطرق الصحراوية.
محرك هجين
تأتي جيتور G700 مزودة بمحرك هجين متقدم يوفر أداءً مذهلًا يصل إلى 210 كيلوواط، مع عزم دوران يتجاوز 6400 نيوتن.متر، وقدرة عالية على خوض المياه والتعامل مع المنحدرات والتضاريس القاسية، مما يجعلها مناسبة تمامًا للبيئة الصحراوية في المملكة العربية السعودية والإمارات ودول الخليج الأخرى، وشاركت السيارة فعليًا في “رالي تكلامكان” في الصين، وقطعت أكثر من 4500 كيلومتر في بيئة مشابهة للصحراء الخليجية، وهو ما أعطاها ثقة أكبر كمركبة اعتمادية قوية.
وفقًا لتقارير من موقع Newswire وموقع PR News Asia، فإن G700 تستعد رسميًا للطرح في منطقة الشرق الأوسط خلال الربع الأخير من 2025، وسط اهتمام واسع من الوكلاء المحليين.
فخامة مخصصة للسوق الخليجي
في الوقت الذي تركز فيه جيتور على القوة والاعتمادية، تقدم شركة BYD نموذجًا مختلفًا من خلال علامتها الفاخرة الجديدة “دينزا”، التي باتت تمثل فئة راقية من سيارات الدفع الرباعي الصينية الهجينة والكهربائية. وقد تم تطوير طراز “دينزا B5″ و”دينزا B8” لتقديم خيار يجمع بين الفخامة والأداء الكهربائي النظيف، مع مدى كهربائي يتجاوز 100 كيلومتر ومدى إجمالي يتجاوز 1200 كيلومتر، ما يجعلها مثالية للقيادة داخل المدينة وللرحلات الطويلة على حد سواء.
أعلنت BYD، وفق تقارير من Reuters ومواقع مختصة بصناعة السيارات، عن خطتها لتوفير نسخة “خليجية” من سيارات دينزا، تتناسب مع المواصفات المحلية وتلائم الأجواء المناخية في السعودية والكويت والإمارات، كما تم توسيع شبكة الموزعين في المنطقة، في ظل ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة بشكل غير مسبوق.
مواصفات عالمية وأسعار تنافسية
من أبرز ما يميز سيارات الدفع الرباعي الصينية الحديثة هو الجمع بين الرفاهية والتكنولوجيا بسعر أقل من نصف ما تتطلبه العلامات العالمية التقليدية. فمثلًا، تقدم G700 شاشة مزدوجة عالية الدقة، وتقنيات قيادة ذكية مثل التوقف التلقائي، والحفاظ على المسار، ونظام الملاحة التفاعلي، في حين تأتي دينزا بمقصورة داخلية فاخرة مزودة بمقاعد جلدية ونظام صوتي محيطي وشاحن لاسلكي ونظام ذكاء اصطناعي متكامل للتحكم في الوظائف الداخلية.
هذه المزايا، مع الضمانات الممتدة وخدمة ما بعد البيع المدعومة من الشركات الصينية في الخليج، تجعل الخيارات الصينية أكثر جاذبية للمستهلكين الذين يبحثون عن قيمة حقيقية مقابل السعر.
سنة مفصلية في سوق السيارات
يرى محللون في تقارير من Financial Times وBusiness Insider أن عام 2025 قد يكون نقطة تحول مفصلية في النظرة العالمية للسيارات الصينية، فخلال هذا العام، تزايد عدد السيارات الصينية المسجلة في أوروبا وأمريكا، وبدأت علامات مثل BYD وXPeng وJietour تدخل الأسواق الكبرى بثقة.
وفي الخليج، يبدو أن هذا التوجه يكتسب زخمًا أكبر، حيث تتماشى المركبات الصينية الجديدة مع متطلبات القيادة في الصحراء، وتراعي المعايير البيئية والتقنية التي أصبحت أولوية في دول مثل السعودية ضمن رؤية 2030.
