جيلي جالاكسي كروزر 700: سيارة بتصميم صندوقي وقوة 1113 حصان

تم الكشف رسمياً في الصين عن الصور الأولى لسيارة الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة جيلي جالاكسي كروزر 700 (Geely Galaxy Cruiser 700). تأتي هذه السيارة بمنظومة هجينة قابلة للشحن (PHEV) وبقوة مذهلة تصل إلى 830 كيلوواط (1113 حصان)، ومن المقرر طرحها في السوق الصيني أواخر هذا العام.

ومن المتوقع بقوة أن تشق هذه السيارة الخارقة طريقها إلى أسواقنا قريباً جداً عبر شركة الوعلان للتجارة، الوكيل الرسمي والمعتمد لعلامة جيلي في المملكة العربية السعودية، لتشعل المنافسة في فئة الدفع الرباعي.

منافسة شرسة في فئة الـ SUV

بمجرد وصولها إلى الأسواق، من المتوقع أن تدخل (كروزر 700) في منافسة مباشرة وطاحنة مع أبرز السيارات في هذه الفئة، وعلى رأسها سيارة بي واي دي TI 7 (BYD TI 7) المتطورة، وسيارة ديبال G318 (Deepal G318)، مما يوفر خيارات استثنائية لعشاق القوة والتكنولوجيا والمغامرات.

الأداء ومنظومة الحركة لسيارة جالاكسي كروزر 700

تُعرف السيارة أيضاً باسم (زانجيان 700 – Zhanjian 700)، وهي النسخة الإنتاجية من الطراز الاختباري الذي ظهر في معرض شنغهاي 2025. وتتميز بمنظومة أداء متكاملة:

تعتمد على نظام هجين يجمع بين محرك بنزين (احتراق داخلي) وثلاثة محركات كهربائية.
يضم المحور الخلفي محركين كهربائيين، مع آلية قفل هيدروليكية بين محاور الدفع.
تصل نسبة القوة إلى الوزن إلى 288 كيلوواط لكل طن، حيث يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة حوالي 2,880 كجم.
مزودة بنظام تحكم ديناميكي مطور ذاتياً مكنها من اجتياز “اختبار المناورة” (Moose Test) بنجاح وسلاسة على سرعة 80 كم/ساعة.

تصميم خارجي صندوقي وجريء

تتميز السيارة (التي ظهرت بلون أخضر مميز في الصور الرسمية) بتصميم صندوقي قوي يلائم طبيعة الطرق الوعرة، ويشمل:

مصابيح أمامية مستطيلة، ومصدات أمامية وخلفية ضخمة، مع أقواس عجلات عريضة.
أعمدة جانبية سوداء، ومقابض أبواب تقليدية، بالإضافة إلى حاملات أمتعة على السقف وغطاء محرك بارز بفتحة تهوية نحيفة.
باب خلفي يفتح جانبياً ومثبت عليه العجلة الاحتياطية.
مصابيح خلفية عمودية تتكون من ثلاثة عناصر مربعة، مما يمنحها مظهراً ذو طابع كلاسيكي حديث يشبه سيارات لاند روفر ديفيندر وجيتور T2.

تقنيات القيادة الذكية (G-Pilot H7)

لم تقتصر جيلي على الأداء القوي، بل زودت (جالاكسي كروزر 700) بترسانة من التكنولوجيا المتقدمة لتعزيز الأمان والقيادة شبه الذاتية:

تم تزويدها بمرآة رؤية خلفية رقمية (Streaming Mirror) مدعومة بكاميرا أعلى مصباح الفرامل، لتعويض الرؤية التي تحجبها العجلة الاحتياطية.
تحتوي على مستشعر (LiDAR) متطور على السقف ورادار موجة مليمترية مدمج في المصد الأمامي.
من المرجح أن تدعم نظام مساعدة السائق المتقدم (G-ASD G-Pilot H7)، والذي يعمل بشريحة Nvidia AGX Thor الفائقة بقدرة 700 TOPS.
يتيح هذا النظام ميزة الملاحة عبر القيادة الآلية (NOA) على كل من الطرق السريعة والشوارع الحضرية.