أطلقت مجموعة رينو الفرنسية لصناعة السيارات أول مركز بحوث وتطوير في الصين مخصص للسيارات الكهربائية.
ووفقاً لـ “العربية” قال الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو، لوكا دي ميو، إن المركز الذي يقع في مدينة شانغهاي شرق الصين، يوظف حاليًا نحو 150 موظفًا، ويُركّز على تطوير منتجات المركبات الكهربائية للسوق الأوروبية. ومن بين مشاريعه البارزة تطوير نموذج توينغو إي-تيك الكهربائي، المقرر طرحه لأول مرة في عام 2026 بسعر أقل من 20 ألف يورو (نحو 20,584 دولارًا أميركيًا).
وأشاد دي ميو بصناعة السيارات الكهربائية في الصين، مبرزًا سرعتها في البحث والتطوير وكفاءتها العالية من حيث التكلفة والتكنولوجيا المتقدمة.
وأكد على أهمية التعاون مع الشركاء الصينيين في النظام الإيكولوجي لتعزيز القدرة التنافسية لشركات السيارات الأوروبية، وذلك وفقًا لما نقلته وكالة الأنباء الصينية “شينخوا”.
وأضاف دي ميو أن إنشاء المركز يهدف إلى الاستفادة من هذه المزايا في تطوير منتجات رينو للسوق الأوروبية وتعزيز موقعها التنافسي عالميًا.
يضم المركز فرقًا متخصصة في مجالات الهندسة، والمشتريات، وإدارة التكاليف، مع خطط للتوسع في المستقبل. وتشمل مسؤولياته الرئيسية بناء شبكة الموردين وتطوير المركبات والأنظمة، بما يسهم في تسريع عملية تطوير منتجات الشركة.
وأشاد دي ميو أيضًا بتقدم الصين في تكنولوجيا البطاريات وسلاسل التوريد، مشيرًا إلى أن رينو عززت شراكتها مع شركة “كاتل” الرائدة في صناعة البطاريات.
وأضاف: “عندما انضممت إلى الشركة قبل أربع سنوات، كنا نحتاج ما بين 48 و60 شهرًا لتطوير سيارة جديدة. اليوم، نستطيع إنجاز ذلك في ثلث المدة. على سبيل المثال، سيتم تطوير سيارة توينغو في أقل من عامين.”
تأسست مجموعة رينو عام 1898، وهي واحدة من أبرز الشركات العالمية متعددة العلامات التجارية في صناعة السيارات. في عام 2024، بلغت مبيعاتها العالمية أكثر من 2.26 مليون سيارة، مسجلة نموًا بنسبة 1.3% مقارنة بالعام السابق.
